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【十二屆高工锂電峰會】創源天地許寒雪:核心三電邁向整車第五大工藝

來源:高工锂電網   發布時間:2019-06-24 17:35      設置字體:大中小
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摘要:南京創源天地動力電池事業部副總經理許寒雪做題爲“開創源于使命,開沃汽車三電布局戰略思考”的主題演講。
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“核心三電將邁進整車第五大工藝。”

這是南京創源天地動力電池事業部副總經理許寒雪在第十二屆高工锂電産業高峰論壇上的判斷。

得出這樣的判斷的原因在于,包括高性能動力電池在內的核心零部件依舊制約新能源汽車的産業發展的主要障礙,在這樣的背景下,主機廠掌握核心三電資源,才能在新一輪新能源汽車市場競爭中站穩腳跟。

“主機廠布局三電,同步整車進行正向開發,通過將産品進行垂直整合,産品朝著平台化、規模化、輕量化、集成化和智能化的方向不斷發展,可以實現整車性能持續提升、整車成本不斷下降,滿足日益提高的客戶訴求,追求極致的用戶體驗。”

也是基于這樣的考量,開沃汽車早于2015年,就開始籌備創辦南京創源天地,並始終堅持對于包括動力電池系統在內的核心三電的高度重視與投入,而這也是其與國內其它新能源車企競爭時,越來越凸顯的差異化優勢。

621日,第十二屆高工锂電産業高峰論壇在深圳寶安登喜路國際大酒店盛大開幕。此次論壇主題爲“補貼歸零前的博弈與謀略”,會議由利元亨總冠名,來自電池、材料、設備、BMS等産業鏈各個環節的超500位行業嘉賓就2019年動力電池産業趨勢與變革進行深度探討交流。

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南京創源天地動力電池事業部副總經理許寒雪做題爲“開創源于使命,開沃汽車三電布局戰略思考”的主題演講。

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許寒雪認爲,掌握核心三電對于主機廠的産品開發、市場開拓以及市場競爭力的建立具備非常重要的意義,從産業發展的趨勢來看,核心零部件生産線邊工藝不斷進化,核心三電將邁進整車第五大工藝。

與此同時,核心三電的市場化發展,需要通過傳統制造業采購體系借鑒創新,將其融入新能源汽車産業。

基于上述判斷,創源天地正在核心三電領域進一步加大布局和投入。

在動力電池業務板塊上,一是在現有配套産品的開發上,進一步提升産品性能,二是瞄准電動客車後市場換電,將在今年做重點開拓。

許寒雪介紹,2014~2015年全國各地上的新能源客車,很多産品面臨著在使用期限內原裝電池已無法滿足使用需求的情況,需更換電池及其他附件以達到整車繼續正常運營的目的。基于此,創源天地根據自身在動力電池系統、電機、電控、整車控制領域積累的技術沉澱,可以針對上述問題客車做針對性的技術匹配和零部件更換,讓仍在使用期限內的新能源客車重新上路。

在電機電控領域,創源天地此前已經通過零部件整合的方式爲開沃汽車配套,並在電控系統集成化,VCU BMS二合一控制器等産品進行了針對性開發和應用,2019年,其將會進一步從電子元器件級別開始做選擇,並進行獨立的開發與制造,同時,預計年中將會將該業務對外開放。

在充電樁業務上,在配套大巴、專用車、乘用車的基礎上,創源將做充電樁業務拓展,推車樁一體化産品和服務。


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