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電動汽車産業“降溫”上遊锂鹽庫存高企

來源:高工锂電網   發布時間:2019-08-05 09:38      設置字體:大中小
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摘要:全球多國電動汽車産業已經“降溫”,近期對原料锂的需求下降,澳大利亞锂生産商受到影響。
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據外媒報道,澳大利亞碳酸生産商Orocobre Ltd和澳大利亞精礦生産商Pilbara Minerals最近公布了锂庫存統計數據,由于一些下遊化學品生産商繼續推遲交易,锂市場出現供大于求,锂産品庫存高企。

業內分析,全球多國電動汽車産業已經“降溫”,近期對原料锂的需求下降,澳大利亞锂生産商受到影響。

由于全球電動汽車補貼逐漸下降,電動汽車的生産要求越來越嚴格,一些電動汽車制造商已經減産。

數據顯示,在過去的一年中,锂電池電解質原料之一氫氧化锂的價格下降了20%以上,而另一種原料碳酸锂的價格卻下降了40%以上。同期。對此,許多锂礦公司表示擔憂,並指出這種趨勢可能會持續下去。

Orocobre在其季度生産報告中指出,一些澳大利亞锂産品供應商已收到買方通知,要求延遲發貨,尋找替代客戶,甚至重新談判貿易協議。在公布生産結果後,Orrocobre業務發展經理David Hall在一次分析師電話會議上表示:“就整體市場狀況而言,我們目前尚未看到好的趨勢。”

Pilbara Minerals首席執行官Ken Brinsden表示,在下一季度,該公司預計將減産以應對供過于求的局面。他說:“盡管主要客戶仍在推進其下遊化學轉化生産業務,但這一回收率低于預期。”

據了解,Pilbara Minerals已于今年6月關閉了一個生産基地,並計劃今年9-12。其他兩個生産基地在本月關閉,並進行日常維護,同時保持供需平衡。

此外,還有報道稱,包括摩根士丹利在內的投資銀行認爲全球锂市場供過于求。在沒有改善的情況下,投資者也面臨撤離的風險。

盡管對锂的需求相對較低,但皮爾巴拉礦業公司表示,爲了降低公司2020財年的運營成本,公司將逐步恢複西澳皮爾岡戈拉锂礦的産能。與此同時,Ken Brinsden指出:“根據我們過去的經驗,我們開采锂礦用于生産的能力可以捕捉上遊和下遊加工的能力,因此我們不會過快地增加現有産能。”

值得一提的是,從長遠來看,Ken Brinsden對公司的未來表示了信心。他說,該公司已經與中國汽車公司長城汽車簽訂了長期合同,第一批貨將于今年8月發貨。

與此同時,Pilbara Minerals也在尋求其他買家,並已向韓國POSCO公司銷售産品。上一季度,锂交易量達到2993噸。


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